Heetwatertrein van Infrabel rijdt voorlopig niet meer uit
![](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=bMYGPusy 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=hUE7UvnV 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=iBdxM6gf 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=LsnFXQRV 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=hVohofv8 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=I8ahMdHF 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=a30VkzxG 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=xczoCotr 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=KdYy7XKJ 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=Nur5sHQ_ 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=ZXAOk4ow 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=gvpaAwFa 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=tRm9ZnuW 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=ET1SPrWu 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=TDtJKCyn 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=Yt5LJ2xJ 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=oofoq0kc 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=lHg3drR1 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=e0gjvyAL 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=t12FHkNS 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=M6rC0bGP 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=QCXgsaZ1 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=PR_Xy3Kb 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=SLKE--ff 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=yvq6PcNa 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=pfBS4sem 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=8hh_dVzA 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=ZacP2rYO 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=ChUEJo8q 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=b2TmgM7g 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=sniRP7dn 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=TBzbrG2Z 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=pHGWW072 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=HY3oP1Z7 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=pC45aTgX 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=CQkLdgQ- 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=arpQgvRm 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=DhDKiDAH 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=Zuezu9X4 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=yCBcDy2H 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=t1-SsGCH 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=9kpLrvAL 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=sdU9V5tB 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=qRVJnHnU 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=ZLWmk8Bf 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=ZLwaXZO5 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=dgqROlFL 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=bWSJcfGU 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=rGHz12cH 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=9g2kYOR4 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=86fqZ4pz 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=Wnk1KZTM 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=9KhAc1Yb 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2023-07/iStock-1492635269.jpg?h=87f11f82&itok=rX6B1dxu 5000w)
De zogenaamde 'heetwatertrein' die vorige zomer door spoornetbeheerder Infrabel in Visé nabij Luik aan Federaal minister Gilkinet (Ecolo) en minister van Leefmilieu Zuhal Demir (N-VA) werd voorgesteld, rijdt voorlopig niet meer uit. Dat blijkt uit het antwoord van minister Gilkinet op een vraag van Kamerlid Pieter De Spiegeleer (Vlaams Belang). De trein moest op een ecologische manier de sporen onkruidvrij houden. Sinds de officiële start van het project heeft de trein ook amper uitgereden. “Groene symboolmaatregelen zoals deze behoren niet tot de kerntaak van Infrabel”, zegt De Spiegeleer.
De bedoeling was dat de 180 meter lange ‘H2O-trein’ tientallen kilometers aan spoorbedding per dag onkruid vrij zou houden. Maar volgens Gilkinet besproeide de trein slechts 115 km van de ruim 8.000 km Belgische spoorwegen. Veel minder dus dan de door Infrabel initieel aangekondigde – en ook al vrij bescheiden – doelstelling. Die 115 km is bovendien integraal gelegen in de provincie Luik. “In juni 2022 vertrok de trein voor het eerst in Visé, nabij Luik, één jaar en 115 km later is het pronkstuk van Infrabel nog niet buiten zijn Luikse comfortzone geraakt”, reageert De Spiegeleer.
“Eén jaar en 115 km later is het pronkstuk van Infrabel nog niet buiten zijn Luikse comfortzone geraakt”
Infrabel is al geruime tijd op zoek naar alternatieven om het pesticidegebruik op het spoor terug te dringen. Vegetatiegroei in de ballast (de laag stenen onder de spoorstaven die als schokdemper dient) kan de milimeterprecieze geometrie van de sporen en de afvoer van regenwater verstoren en zo de veiligheid van de treinen in het gedrang brengen. Maar volgens Gilkinet kan de heetwatertrein in zijn huidige configuratie niet het volledige spoorwegennet onkruidvrij houden.
“Deze alternatieven staan vaak ver van het ecorealisme dat het Vlaams Belang nastreeft”, zegt De Spiegeleer. “Ze zijn bovendien duur en vergen zaken die niet tot de kerntaken van het Infrabelpersoneel behoren. Pesticidegebruik op het spoor blijft voorlopig een noodzakelijk kwaad. Veiligheid op het spoor is uiteraard ook voor het Vlaams Belang prioritair, maar met peperdure groene ‘uitvindingen’ als deze heetwatertrein, lossen we niks op. Noch de belastingbetaler, noch de reiziger, noch de spoorarbeider ondervindt hier enig voordeel van.”