“Winst mag niet primeren op verkeersveiligheid"
![](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=yjhRTled 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=5AWKQgqZ 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=45L1mH2N 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=wJr6Bebm 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=MbT0w6Dj 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=--qPiI2a 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=3rYoGnJP 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=y1wa8qZW 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=MYjSwkGv 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=WY2ADfE8 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=gBH8HsYY 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=pbB5oL3r 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=UHErEG0i 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=w_z5-XX3 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=mRDtZ7kd 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=N8MvSAFc 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=CZm6_cQK 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=t6RZm2_t 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=rImQiHPw 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=KYJ7CZTk 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=kn8R7ku1 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=HHrd_mQw 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=Sr8UdKdE 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=9U9coH0N 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=C9BUV8-e 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=t-QJiVw0 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=Gi3t7eu_ 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=Q00fqrbn 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=MXqdoWj1 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=s77fQWub 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=roSWrd8S 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=RN21UrMW 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=kkBqUBJ_ 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=IoZ18u32 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=A2YgTKQc 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=ELzH31NO 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=WO3JOPr5 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=DMccFWJJ 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=31qwj0Ja 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=9vXNNfNA 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=Wae445Dz 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=_uajRfj- 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=2ab4Ye7M 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=BAnyNmss 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=8z8ui2lo 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=z9tH4vp_ 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=dYz-ns-n 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=1Os4SlMh 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=sINGVQhW 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=0S0wV1OS 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=nYSIeVt3 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=_mWZhfN9 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=yM6To6ev 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2022-08/iStock-509472040-1-e1639403542252.jpg?h=311358c6&itok=EflGMI0T 5000w)
Sinds 1 februari kunnen steden en gemeenten zelf kleine verkeersovertredingen bestraffen met een GAS-boete en die inkomsten in eigen kas houden. Steeds meer gemeentebesturen werken samen met een privébedrijf dat de trajectcontroles op hun grondgebied organiseert in ruil voor een deel van de inkomsten van de boetes. Nu blijkt dat het bedrijf dat zich op deze markt heeft gestort zelfs druk zet op de gemeenten om snelheidsremmende maatregelen te schrappen. “Dit heeft niks meer met verkeersveiligheid te maken, maar alles met winstbejag”, zegt Vlaams Parlementslid Bart Claes. “Dit illustreert waarom je dergelijke politioneel-strafrechtelijke zaken niet mag privatiseren. TaaS heeft als commercieel bedrijf belang bij zoveel mogelijk overtredingen, maar de bevolking heeft belang bij veilige straten.”
Sinds steden en gemeenten zelf kleine verkeersovertredingen kunnen bestraffen met een GAS-boete, investeerden meerdere gemeenten al in een trajectcontrole. Voor gemeenten is dit echter een dure investering. Op die manier ontstond er een opportuniteit voor privébedrijven. Het consortium ‘Trajectcontrole-as-a-service' - of TaaS -, benadert nu Vlaamse gemeentebesturen met het aanbod om op hun grondgebied één of meerdere trajectcontroles te installeren, te onderhouden en te beheren zonder dat het de gemeente een cent kost, op voorwaarde dat van elke uitgeschreven boete, die varieert tussen 53 en 163 euro, er 24 euro op de rekening van TaaS komt als vergoeding. Inmiddels gingen al vijf gemeenten in zee met TaaS. Nu blijkt zelfs dat TaaS ook aan gemeenten vraagt om snelheidsremmende maatregelen te schrappen.
“Een privébedrijf dat trajectcontroles beheert heeft in tegenstelling tot de samenleving geen belang bij minder overtredingen, maar net bij meer overtredingen”
“Het is duidelijk wat het voornaamste doel is van TaaS”, zegt Claes. “Het doel van een privaat bedrijf is uiteraard winst maken en niet de verkeersveiligheid van de burger. TaaS heeft dus eigenlijk een financieel belang bij zoveel mogelijk overtredingen en dus meer onveiligheid. Omgekeerd zullen gemeentebesturen ook onder druk worden gezet te veel 30 km/u-zones in te voeren, of deze nu zones nu nodig zijn of niet. Deze focus op het maximaal innen van boetes is fout, zelfs immoreel.”
“Snelheids- en andere verkeersboetes dienen gebruikt te worden als sluitstuk van een verkeersveiligheidsbeleid”, besluit Claes. “Zo zorg je ervoor dat de wegcode en de regels die je oplegt geen dode letter blijven als preventie faalt. Maar dat betekent dus helemaal niet dat je niet met preventie moet bezig zijn. Integendeel: voorkomen is beter dan genezen. Verkeersveiligheid gaat immers over mensenlevens. Dat lijkt de Vlaamse regering - die dit mogelijk heeft gemaakt - vergeten te zijn.”