Vlaams Belang pleit voor automatische afwijking op Lage Emissiezone voor alle Brusselse mindervaliden
Brusselse Lage Emissiezone bijzonder asociaal voor mindervaliden
De manier waarop de Brusselse lage Emissiezone werd ingevoerd is bijzonder asociaal, zo zegt Brussels Vlaams Belang fractievoorzitter Dominiek Lootens. Oudere mensen of mensen die het niet al te breed hebben zijn de eerste slachtoffers van de Brusselse LEZ omdat zij vaak met oudere wagens rijden en niet de mogelijkheid hebben om een nieuwer model aan te schaffen.
Het Vlaams Belang werd de jongste weken meermaals gecontacteerd door mindervalide Brusselaars die hun beklag doen over de invoering van de LEZ. Voor velen onder hen is hun voertuig een onmisbaar instrument in hun dagelijkse leven, en is het een zeer belangrijk hulpmiddel bij hun zelfredzaamheid. Voor heel wat mindervaliden is het openbaar vervoer vaak geen optie, en is de aankoop van een nieuw voertuig evenzeer een te hoge kost.
Voertuigen die speciaal aangepast zijn voor het transport van personen met een handicap en waarvan de eigenaar beschikt over een parkeerkaart voor personen met een handicap, of voertuigen die uitgerust zijn met een rolstoellift kunnen een afwijkingsaanvraag indienen om binnen de Brusselse LEZ rond te rijden. Mindervaliden die wel degelijk over een gehandicaptenkaart beschikken maar verder met een ‘normaal’ voertuig rondrijden kunnen die uitzondering niet bekomen, zo blijkt.
Het Vlaams Belang vindt dit bijzonder onrechtvaardig. Daarom zal de partij in het Brussels Parlement voorstellen om alle Brusselaars met een gehandicaptenkaart automatisch een vrijstelling te verlenen voor een periode van vier jaar. Op die manier wil de Vlaams-nationalistische partij vermijden dat de verplichte aankoop van een nieuw voertuig er bij mindervaliden financieel zeer zwaar inhakt, en wil de partij ook vermijden dat mindervaliden die zich helemaal geen ander voertuig kunnen aanschaffen hun laatste bewegingsvrijheid wordt ontnomen.
