Vlaams Belang dient belangenconflict in tegen Brussels anti-autoplan
![](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=mcX21dtc 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=NUsK91J4 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=hi9U-o01 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=_DcFMp51 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=beHSX2oo 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=IqX409EW 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=O5SAv25- 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=Fnox35Ec 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=QvarO66J 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=a97dV488 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=w_m_Bm6Y 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=3XJ8my1_ 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=MVp_7G_o 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=OHmIDqRQ 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=laOi_vr6 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=R8PjkyeT 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=Ceuq43QN 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=abikGuUm 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=4T0FTy4A 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=D02nEgxB 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=3WvGfQO5 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=JUaieZYR 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=MPpEJ8Ce 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=j6q1OFOy 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=-hIGgqCl 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=t4VRqwxJ 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=Ta2Z0kGV 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=kqpAZleu 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=fgwGnoYH 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=tdHRbYWn 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=npXs1kmw 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=xDcfTqUW 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=alIpQ6uU 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=d4sTVbvR 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=dn2YwtL0 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=B0mzpu-a 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=T5VPD-RX 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=xK_ExqPD 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=aytuEuHj 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=hB5DDvjp 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=JVAU8o6q 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=uvyq6_nH 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=tr8TdkA5 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=TYjg0vsO 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=ry1eD6-D 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=owHxEeV4 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=2keSw5TQ 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=6Ryvg6Bu 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=1L4el66u 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=qv6cDkLP 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=F56H9w1O 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=7vMcqNLt 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=IaA7J3Uo 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2022-08/iStock-1079863596-2.jpg?h=c0ab9e78&itok=Ic7aBzsV 5000w)
Bart Claes: "Ondanks het feit dat Vlaanderen Brussel financiert met een jaarlijkse transfer van 1,5 miljard euro, spuwt het in de hand die het voedt."
Het Vlaams Belang reageert verbouwereerd op de nieuwe plannen van de Brusselse regering om in de nabije toekomst auto's met verbrandingsmotoren te verbieden en over te gaan tot een slimme kilometerheffing. “Als de Brusselse regering haar plannen doordrijft, moet Vlaanderen de geldkraan toedraaien”, klinkt het.
Het Brussels klimaatplan dat donderdag door de Brusselse regering goedgekeurd werd, getuigt van een verregaande wereldvreemdheid en een tomeloze arrogantie. Ondanks het feit dat Vlaanderen het Brussels Gewest royaal financiert met een jaarlijkse transfer van meer dan 1,5 miljard euro, spuwt het in de hand die het voedt. Zo wil de Brusselse regering alle diesel- en benzinewagens binnen afzienbare tijd verbieden. Het plan voorziet de ban van dieselwagens tegen uiterlijk 2030 en de benzine- en lpg-wagens tegen ten laatste 2035. Vanaf 2022 zouden ook bepaalde motorfietsen verboden kunnen worden binnen het hoofdstedelijk gewest.
Als klap op de vuurpijl plant Brussel de invoering van een kilometerheffing. Die zou voor de Brusselaar fiscaal gecompenseerd worden, maar dus niet voor de Vlaamse pendelaars. Een groteskere provocatie is nauwelijks denkbaar, vindt Vlaams Belang. Volgens Bart Claes, voorzitter van de mobiliteitscommissie in het Vlaams Parlement hebben de plannen van de Brusselse regering maar één doel: de hardwerkende Vlaming in de portefeuille raken. “Wij zijn nu al kampioen inzake rekeningrijden. Met 20 miljard aan autobelastingen wordt de automobilist nu al uitgeperst als een citroen. Daar doet Brussel nu nog een schepje bovenop. Dit is de druppel die de emmer doet overlopen”, aldus Claes, die aankondigt een belangenconflict in te dienen over de kwestie. Volgens Claes moet ook de pendeldotatie die het Brussels Gewest ontvangt worden afgeschaft. Ook hiertoe dient het Vlaams Belang-parlementslid een voorstel in.
Volgens Claes zal dit rondje autopesten door Brussel bovendien in hun gezicht ontploffen, aangezien het bedrijven - nog meer dan vandaag - zal stimuleren om uit Brussel weg te trekken en dus werkgelegenheid uit de hoofdstad zal zuigen.