Studiedag Mobiliteit: “Vlaanderen slibt dicht en staat stil”
![Foto: Vlaams Belang. Studiedag Mobiliteit: “Vlaanderen slibt dicht en staat stil”](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=-Pj7oA89 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=6ARyyYmW 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=-l8sMD12 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=9htyQxCj 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=kOFfICuJ 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=wmVIYZVU 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=DOEHLrvq 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=emhklmhm 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=i0gw4mgb 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=jvdG18Hc 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=KRGoJ9Z1 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=ps_cHvpB 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=DYJvC27S 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=Ug-fH2K8 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=0uLYttQV 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=cWT-OmIS 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=tI433Rd0 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=oXj4M5KX 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=2o9UEBLa 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=JLCQxecj 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=UZ8gq3M0 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=7qhqsNu- 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=k_F1aMne 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=f1ThM3DA 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=_eXkNV_Q 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=zR6Hn9yq 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=m0FzSM7g 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=6KsT0H3B 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=kDitM4BJ 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=SPgf6IWY 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=VHHNobwB 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=K-909r8d 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=WwRuaMbz 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=U9z-mjjP 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=af0gV2am 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=NwL90QW1 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=t2QYnPFX 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=A5zkXgHK 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=wkCTPYFE 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=4kR9UgbA 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=HLWFBQf7 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=rpZBdL1U 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=tB2ag9SH 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=QHSEnC_f 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=ZUv8ToAP 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=aM8QF4Zx 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=wK6IT7Di 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=NEkdvE1Y 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=8WDV4olk 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=oeI6Mb9a 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=g-LNjyR3 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=VU76Hwdi 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=tNpd-75q 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2023-01/9E967NdI.jpeg?h=8030217a&itok=YcWVREXo 5000w)
Het Vlaams Belang organiseerde zondag een studiedag over mobiliteit. De partij kwam met meer dan honderd voorstellen om de Vlaamse mobiliteit te verbeteren. De meest opvallende voorstellen die de partij daarbij naar voren schoof, zijn een Vlaams Vignet, het Spoorveiligheidsplan en een maximaal toegelaten snelheid van 130km/u op autosnelwegen.
De studiedag begon met een verduidelijking van de visie van het Vlaams Belang omtrent mobiliteit. Vlaams Parlementslid en voorzitter van de commissie Mobiliteit Bart Claes wil geen principiële keuze maken tussen het stimuleren van de auto of het openbaar vervoer, maar met maatregelen komen die de reistijden zo kort mogelijk maken. “De burger zelf moet kunnen kiezen hoe hij of zij van punt A naar punt B reist in Vlaanderen. Het Vlaams Belang is de partij van de vrijheid. Wij gaan niet tegen de burger zeggen dat hij verplicht het openbaar vervoer moet gebruiken of juist de auto. Die keuze moet vrij zijn, en die keuze moet ook mogelijk zijn“, aldus Claes.
Naast Bart Claes namen ook federaal parlementslid Frank Troosters en Vlaams Parlementslid Wim Verheyden deel aan de studiedag. Troosters becommentarieerde o.a. een getuigenis van een chauffeur van De Lijn over geweld op het openbaar vervoer. De oplossing voor dit toenemende geweld kan volgens hem gevonden worden in het Spoorveiligheidsplan van het Vlaams Belang. “Je kan wat mij betreft een perfecte trein hebben, maar als die niet veilig is zullen mensen die niet nemen” aldus Troosters.
Verheyden had het over het goederentransport, met speciale aandacht voor de Vlaamse transportsector. Op de vraag of deze nog een toekomst heeft reageerde het Vlaams Parlementslid overtuigd positief. “Als het aan Vlaams Belang ligt wel, onze partij heeft tal van voorstellen zoals het aanpakken van obscure postbusfirma’s. Deze zijn vaak niet in orde met de verzekering, respecteren de rij- en rusttijden niet of sturen overladen vrachtwagens de baan op” vervolgde Verheyden.
Buiten de parlementsleden schoven er ook verscheidene externe experten mee aan tafel. Woordvoerder van het kenniscentrum voor de verkeersveiligheid VIAS Stef Willems beantwoordde diverse vragen over verkeersveiligheid en gaf het oordeel van VIAS over bepaalde beleidskeuzes omtrent dit thema. Daarnaast werden de diverse panels ondersteund door de expertise van professoren Tom Van Woensel en Lode Vereeck. Zij becommentarieerden onder andere het Vlaams vignet als alternatief voor het rekeningrijden, de kostprijs van mobiliteit en structurele obstakels in het Vlaamse goederentransport.
Tenslotte was het federaal fractievoorzitter Barbara Pas die de belangrijkste actiepunten van het Vlaams Belang samenvatte in de slotconclusie. Volgens Pas slibt Vlaanderen dicht en staan we steeds meer en langer stil. “Het Vlaams Belang maakt geen principiële keuzes tussen privaat of openbaar vervoer, maar een betere onderlinge afstemming van de vervoersmodi. Inzetten op betere infrastructuur, een ruimer aanbod en kortere reistijden, maken ons mobiliteitsnet niet enkel toekomstbestendig, maar ook vlotter en veiliger. Investeringen moeten doelgericht gemaakt worden, met een langetermijnvisie. Een efficiënt mobiliteitsbeleid werkt namelijk ook als hefboom voor de gehele economie“, aldus Pas.