“Spoorplannen van Gilkinet zijn volslagen onrealistisch”
![](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=fTIXQBgf 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=-OjWhlws 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=_XHd6vWD 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=f8KceI27 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=mIP30yHy 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=xjLgi2Sc 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=Zc8tiFwK 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=-Ba4R1ER 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=b4WmPIU2 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=82iFV_Gm 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=4MzhfHhR 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=K1p5M6lX 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=7iyBFDYM 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=7nf1X7Me 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=DDDeKAoZ 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=UKUThgYX 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=GqkFePkW 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=RU754f5p 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=0b-OuN4y 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=m_fiq9Kv 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=rZk26iWV 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=b_ige4U8 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=LEtkFOvt 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=01qrGusM 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=F5nQMHX- 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=gDNFqhAf 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=_gruKKYd 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=oV8PD0eR 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=qcS5Cojm 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=z5REAfdJ 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=OZMYBUaK 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=B35ua5Bj 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=RJDxi0Wk 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=KCGWlQuS 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=4Kr6KBGf 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=aiM3WI17 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=k7ERumGq 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=mo12ESTb 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=SEm12uZJ 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=udGm6Ic5 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=E12cG3P7 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=3jwP9AKN 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=kFWGCNnF 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=tSVqUgFW 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=TPE5EUVc 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=dcX9Lqsa 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=mKvvCzUm 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=jFoNT_Fe 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=0lezRqur 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=7EEHszRu 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=xPjvL1-F 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=huZ_ZPMI 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=VxS2h1cV 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2022-08/iStock-1322280305-e1644404963269.jpg?h=a7aeeb3f&itok=qM4hr331 5000w)
In de media pakt Federaal Minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) vandaag uit met zijn toekomstplannen voor het spoorgebeuren. “Meer en stiptere treinen, comfortabelere reizen, betere uurregelingen, en zowaar een verdubbeling van het personen- en goederenvervoer… ‘The sky is the limit’ lijkt het wel”, zegt Kamerlid Frank Troosters. “Helaas valt in het ‘visie 2040’-plan van de minister geen nieuws te bespeuren. Het is slechts een herhaling van zijn eerdere voluntaristische aankondigingen uit de beleidsnota’s.”
Het Vlaams Belang stelt zich dan ook vragen bij de haalbaarheid van de plannen van Gilkinet. “De ambitie om in elk van de 554 stations twee treinen per uur te laten stoppen is weinig realistisch”, aldus Troosters. “Een model dat op aanbod gericht is, allicht om in vele stations treinen te laten stoppen waarvoor op dat ogenblik geen reizigerspubliek is. Daarbij gaat de minister ervan uit dat dit mogelijk zou zijn zonder bijkomende spoorinfrastructuur. Maar die spoorinfrastructuur botst nu al op zijn limieten in de koker van de Brusselse Noord-Zuid verbinding.”
“Gilkinet hunkert naar aandacht van de media vermits het nog steeds wachten blijft op concrete structurele realisaties”
“Het plan van Gilkinet zou dus aanzienlijke investeringen vergen in materieel, personeel en infrastructuur”, vervolgt Troosters. “Maar de NMBS kampt nu reeds met een totale schuld van 2,3 miljard euro en Infrabel heeft een schuld van 4,5 miljard euro. Blijkbaar wil de minister die schuldenberg nog laten aangroeien met een vervoersplan dat op aanbod gericht is, ongeacht het reizigerspotentieel. Van het efficiënt inzetten van overheidsmiddelen is onder deze minister geen sprake.”
“De minister slaagt er zelfs in om in zijn ‘visie 2040’ met geen woord te reppen over het aspect van de persoonsgebonden veiligheid van treinreizigers en spoorpersoneel”, merkt Troosters tot slot op. “Gilkinet toont hiermee een totaal gebrek aan verantwoordelijkheid. Steeds meer worden we geconfronteerd met criminele feiten en agressiegevallen op de trein. Hiervan wegkijken is geen optie, een degelijk en structureel plan van aanpak dringt zich op.”
Het Vlaams Belang kijkt intussen met veel interesse uit naar het ogenblik dat de minister van Mobiliteit met een concreet, onderbouwd en becijferd spoorplan naar de bevoegde Kamercommissie zal komen. Aan wilde verklaringen in de pers heeft de treinreiziger immers niets.