Spoorplannen Gilkinet totaal onrealistisch
![](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=uHBkBYMk 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=cu_MOegT 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=u-1ZySU8 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=6hjeYTkw 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=-zqr8FBg 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=9oNW8FII 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=lNgu0T-_ 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=4YeUs9HW 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=Im0U0VxT 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=e5M2aVof 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=9H86YR_v 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=QuZESnX9 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=1MXjPpk_ 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=vtyQBhtI 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=5SRmvwq3 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=fq1paWDL 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=YtC9lxCp 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=NXC62oG5 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=Ss2Aord- 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=MsIPSspp 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=thCbWjL4 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=VWlogQi0 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=-2PLGYIC 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=gBoA6tWs 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=IA7jPCvg 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=C0QK2-BX 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=h0gXGCfy 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=R_dcvih5 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=68qGwyvs 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=SQbQnV7u 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=N2elZBxs 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=aNI31yyA 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=rr0GYbLO 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=Aq1WcOAN 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=ur-rQ5yx 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=JOZEZB9D 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=cZGRv9MF 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=04g37Hgg 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=wGaETNF- 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=QGdoS5OJ 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=7DzdaAq5 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=TN72r2Qs 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=B2aYur1f 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=53sdsuxq 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=D3JDazph 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=dvgpdlNG 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=nFND0iYC 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=nSIPSIm9 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=QqPpD9Jh 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=kQ3_ogkm 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=URa-QZtM 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=brL4v9Bo 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=ilbj1TDv 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2022-08/iStock-1322264037-1-1-e1652107827160.jpg?h=4891b6f8&itok=7bYLFcMO 5000w)
De federale regering heeft de lang aangekondigde spoorplannen van de minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) groen licht gegeven. “Meer treinen, meer verbindingen, meer aansluitingen op andere spoornetwerken, meer nachttreinen”, zegt Kamerlid Frank Troosters. “Maar dat betekent ook veel meer personeel, meer infrastructuur, meer en degelijk rollend materieel. En tot op heden is het wachten op de aangekondigde potentieelstudie en de budgettaire consequenties. Gilkinets plannen zijn onbetaalbaar en dus onrealiseerbaar.”
“Meer treinen waarbij minimum twee treinen per uur in elk station, een nieuwe dienstregeling naar Zwitsers model, een betere aansluiting op andere vervoersvormen en flexibele abonnementen moeten het aandeel van de treinreizigers in het totale passagierstransport doen stijgen van 8 procent naar 15 procent”, somt Troosters Gilkinets plannen op. “En dat terwijl hij er niet eens in slaagt het huidig vervoersplan uit te voeren. Dat de minister eerst deze problemen aanpakt en investeert in een goede en betrouwbare dienstverlening in plaats van luchtkastelen te bouwen.”
“De NMBS heeft geen boodschap aan de dromerijen van Gilkinet”
“De NMBS kampt met enorme problemen”, aldus Troosters. “Een tekort aan operationeel personeel dat veel overuren moet maken en amper verlof nemen kan, 90.000 compensatiedagen die nog moeten opgenomen worden, de toenemende onveiligheid en personeelsuitval binnen het spoorgebeuren, verouderd rollend materieel, een beperkte toegankelijkheid, de wegvallende loketservice, treinritten die regelmatig moeten afgeschaft worden, slechte bedrijfsresultaten en dagelijks reizigers die hun frustraties de vrije loop laten op sociale media.”
“Blijkbaar staat mijn partij niet alleen met onze overtuiging dat de wilde plannen van Gilkinet onrealistisch zijn”, besluit Troosters. “Ook de Inspectie van Financiën stelt in een kritisch rapport dat de spoorvisie van de minister botst op de budgettaire beperkingen die zullen worden gesteld in het kader van de publieke opdracht van de NMBS en Infrabel, en in de meerjarenplanning van de investeringen. Ze zijn dus effectief onbetaalbaar.”
Het Vlaams Belang zal er bij de minister dan ook op aandringen zijn spoorvisie bij te stellen en zich te focussen op een veilig spoorgebeuren met een betrouwbare, stipte en performante dienstverlening aan de reiziger, en op een leefbare en werkbare manier voor het uitgeputte spoorpersoneel.