Minder spoorwegpolitie terwijl onveiligheid op trein stijgt: “onbegrijpelijk”
![Foto: iStock. Minder spoorwegpolitie terwijl onveiligheid op trein stijgt: “onbegrijpelijk”](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=VuuUj6J9 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=sFHm4Ek3 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=eUufSZF5 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=AsWncjug 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=nkaKQOeC 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=EzSSxxTs 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=n-JVCB6p 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=oMTfWYBG 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=qPtGA3yA 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=_OQ1K6Zl 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=MRwdUsyT 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=y69AkHNo 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=yTV5Zkb7 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=7-WxLyqO 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=GiZvPlF5 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=3xOF0cmm 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=zOa-Vq7- 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=BqzgIFwL 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=UMUewT7T 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=PIRDsrv2 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=__FeBRgG 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=G1tPWuRg 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=6QcORwww 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=EU4C6S_V 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=dpdM0EEk 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=GExVngsk 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=-AqI0PL- 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=A0FYSaF2 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=ZeKzCUHz 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=YiAOlzpU 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=M7MB6h3d 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=8Zw0SZ_K 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=OuPq6Frc 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=Pcq1Y9VO 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=dOoV30l4 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=75AvmzgX 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=MZuuoNhE 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=IT0gLlhC 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=FNXci-MJ 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=vQjr6tkL 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=2QvpboBj 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=w9zVmRXX 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=i26HR8CP 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=52zkMDFK 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=pzvYmUc_ 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=2A7_VI6w 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=iaDwcmMr 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=6hGCFcri 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=bOX7cUZF 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=sjPf2gxj 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=8fyG7CfT 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=hdCeAKWg 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=fpm8FJnR 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2023-03/iStock-699232012%20%281%29.jpg?h=db282417&itok=Z2gOW--T 5000w)
Uit cijfers die Kamerlid Frank Troosters (Vlaams Belang) opvroeg bij minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden (cd&v), blijkt dat het aantal agenten bij de Spoorwegpolitie (SPC) het afgelopen jaar is afgenomen. “Er vindt al voor het tweede jaar op rij een daling plaats”, zegt Troosters. “Waar het SPC-korps in 2020 nog uit 497 agenten bestond, daalde dit in 2021 tot 486 agenten. In 2022 nam het aantal zelf nog verder af tot 474 eenheden.” Volgens het Vlaams Belang is de daling totaal onaanvaardbaar en moet Verlinden onmiddellijk meer middelen investeren in de aanwerving van spoorwegagenten.
Terwijl zwartrijden, vandalisme, kabeldiefstallen, (seksuele) intimidatie en verbaal of fysiek geweld tegen treinreizigers en spoorpersoneel al jaren in stijgende lijn gaan, neemt het aantal SPC-agenten af. “Jaar na jaar belooft Verlinden prioritair werk te maken van de volledige invulling van de voorziene personeelskaders bij de SPC, maar nooit komt daar iets van in huis”, aldus Troosters. “Amper 80 procent van het voorziene personeelskader is ingevuld. De cijfers voor agenten die effectief actief zijn op het terrein liggen zelfs nog lager.”
“Dit beleid getuigt van een compleet gebrek aan interesse voor de veiligheidsproblemen”
Opvallend zijn ook de regionale verschillen die zich aftekenen binnen het korps van de SPC. “Waar er in Luik (110 procent) en Charleroi (138 procent) zelfs een overcapaciteit te noteren valt, moet Limburg het met een invulling van 38 procent stellen. In Vlaams-Brabant is dat zelfs maar 8 procent.”
Het te kleine personeelskorps bij de SPC laat zich uiteraard voelen in de dagelijkse werking op het terrein. Zo worden onder meer de posten van SPC in Leuven en Hasselt door Verlinden definitief gesloten. Die posten waren de facto al niet meer bemand en de interventietijden bij incidenten ligt er onaanvaardbaar hoog. “Om de afnemende slagkracht van de SPC te verdoezelen heeft Verlinden besloten om via een omzendbrief de verantwoordelijkheid voor de veiligheid in de stations voortaan bij de lokale politiekorpsen te leggen. Maar niet elk lokaal korps beschikt over voldoende mankracht en middelen om deze bijkomende taak op zich te nemen.”
“Het beleid van deze minister getuigt van een compleet gebrek aan interesse voor de veiligheidsproblemen waar de treinreizigers en het spoorpersoneel dagelijks mee geconfronteerd worden’, besluit Troosters. “Ik zal haar hier blijvend mee confronteren. Er moeten onmiddellijk meer middelen vrijgemaakt worden voor de aanwerving van meer spoorwegagenten”