“Groene dagdromerijen lossen de mobiliteitsproblemen niet op”
![Foto: iStock. “Groene dagdromerijen lossen de mobiliteitsproblemen niet op”](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=fZo1ETfg 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=zF4dFmlK 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=cPI3SUck 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=G5gyejFU 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=OZpHFkHt 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=s_6g0DwG 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=cpHvPIHs 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=LeAr041w 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=WBSratxI 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=5wK4o8ig 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=U022Hqrk 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=tUXsW6iY 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=XGbjQCB3 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=GZ5M0LOw 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=U-C40GVH 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=TmdDeDnH 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=7zrn5VV0 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=SsBe8dcR 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=QHCYCzau 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=hKr3wnSk 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=8bSr85rF 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=TQm2voq6 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=CiYz27J2 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=2YMIIzUc 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=YXx0BgqC 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=M7cEazki 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=AuFTT__e 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=btUFSAad 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=mlqy7KtD 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=Le0jGiV- 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=FHa7eVTE 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=BwUTrwL7 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=BG7kQAt4 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=FK-SXDTi 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=8ogSrnow 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=oDP7lWVb 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=6tdDssEv 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=IVyu6Pux 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=9UIv6CRg 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=rsQhSfat 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=hXhLSKab 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=C9KXeCKN 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=9LrPmhGe 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=0bAly3R7 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=3cvHYNLQ 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=XuGNPvdF 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=sePZt1nJ 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=DU_g_aeK 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=MUQvo6fZ 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=0hG05hCa 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=Rehb0hzi 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=KVTykmwj 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=orKdSSSq 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2023-03/iStock-472213201.jpg?h=c5d44347&itok=uUP6P2sT 5000w)
Het Vlaams Belang kan zich helemaal niet vinden in het recente memorandum van het Netwerk Duurzame Mobiliteit. “Van deze organisatie mag meer, interessanter en beter verwacht worden dan een kopie van het verkiezingsprogramma van Groen”, zegt Kamerlid Frank Troosters. “Ons mobiliteitsnet moet vlotter en veiliger, en daarvoor is een efficiënt plan nodig, zoals dat van het Vlaams Belang.”
Het memorandum ‘om een samenleving te maken waarin iedereen, zonder onderscheid, zich met minimale negatieve effecten voor mens en planeet, vrij kan verplaatsen’ bevat drie grote pijlers. Vooreerst moeten de investeringen in bijkomende weginfrastructuur herleid worden naar nul, daarnaast wil het Netwerk een slimme kilometerheffing invoeren, en tot slot moeten bedrijfswagen vervangen worden door een ‘nabijheidsbudget’, wat voor elke Belg zou neerkomen op 400 euro per jaar.
“Mensen moeten zich met de wagen kunnen verplaatsen”
Voor het Vlaams Belang gaat het stuk voor stuk om ondoordachte en zinloze voorstellen. “Investeringen in weginfrastructuur stopzetten is naar de veiligheid toe het domste wat kan gebeuren. Betere wegen zorgen voor minder ongevallen”, stelt Vlaams Parlementslid Bart Claes. “En in de plaats van een kilometerheffing moet er een wegenvignet komen. Dat tijdsgebonden vignet vervangt de jaarlijkse verkeersbelastingen aan een vaste prijs en zal de Vlaming dus niks extra kosten. En het zorgt ervoor dat buitenlanders meebetalen voor onze infrastructuur.” Het volledig schrappen van de bedrijfswagen is voor het Vlaams Belang gewoon een zoveelste groene pestmaatregel. “Mensen moeten zich kunnen blijven verplaatsen met de wagen en een salariswagen is gewoonweg vaak een manier om hun werk te kunnen uitoefenen. En de bedrijfswagen maakt momenteel - of men dat nu aangewezen vindt of niet - deel uit van de verloning van mensen. Dit eenvoudigweg schrappen is dus zeker niet aan de orde.”
“Terwijl Vlaanderen dichtslibt en de weggebruikers steeds meer stilstaan, hebben we geen nood aan groene dagdromerijen zoals deze van het Netwerk Duurzame Mobiliteit, maar aan een efficiënt mobiliteitsbeleid”, besluit Troosters. “Het Vlaams Belang organiseerde met het oog daarop eind januari een studiedag over mobiliteit en schoof daarbij meer dan honderd voorstellen naar voren om de Vlaamse mobiliteit te verbeteren. Zo onder meer het Vlaamse wegenvignet, een spoorveiligheidsplan en een maximaal toegelaten snelheid van 130km/u op autosnelwegen.