Eén op zes bushaltes verdwijnt: onaanvaardbaar voor Vlaams Belang
![](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=kUMcxYUF 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=1O0oH-zP 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=ApiWVUOI 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=ZjeT0Z9X 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=5Ez4Xv1W 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=OpGuESfY 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=mX68ZVHN 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=yZ_ZIDJ3 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=B-JxvBrn 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=CMJlYIz0 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=55Nkz2nC 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=p70QF2L4 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=s2bG4H9e 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=3Zz5jU1W 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=VDiGmOr7 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=aMQ5EzHj 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=VW5by8f5 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=J5uHlBnl 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=5Vn9nN4h 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=PBvdEffo 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=SuKXV3ya 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=icyC06Sh 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=8gayBmb2 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=aoqqFv-E 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=2kj5vEKc 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=S1FkF1u2 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=SP9Ql_xx 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=GiFWlmpd 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=X1Fat-vY 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=en1lU2-7 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=i9KOvRoC 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=ekHVWtj8 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=Fk4p2RrI 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=74Sg9hgw 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=rLbI4pyV 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=zVfn4TuI 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=-DKGvxY2 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=6CUuLNr8 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=Azns6tlj 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=OuTpfYM8 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=R6HdV9lJ 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=EHs_Y316 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=1KrKRJYC 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=jA43l44p 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=irivL7ZH 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=0kMMGxYc 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=7OL0XI6U 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=zdv3AENc 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=5shox9k_ 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=ymRcWe3n 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=qqyZXCHg 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=MP-LaGnz 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=7xmWiW3t 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2023-11/iStock-1478502479.jpg?h=043a186a&itok=bctThk3d 5000w)
Het Vlaams Belang reageert erg negatief op de aankondiging van minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) en de directeur-generaal van De Lijn dat liefst één op zes haltes van De Lijn begin 2024 zal verdwijnen. In absolute cijfers gaat het om de schrapping van meer dan 3.000 haltes. “Het Vlaams Belang is altijd al kritisch geweest voor de plannen van de regering inzake basisbereikbaarheid die in realiteit neerkomen op een afbouw van de dienstverlening”, reageert Vlaams Parlementslid Wim Verheyden (Vlaams Belang). “Duizenden mensen die slecht te been zijn en ook sociaal zwakkeren zijn het slachtoffer van deze kaalslag.”
De directeur-generaal van De Lijn en de minister hebben vandaag een persconferentie georganiseerd waarin de nieuwe stap in de uitrol van de basisbereikbaarheid werd toegelicht. Die komt er zoals bekend op neer dat bussen geconcentreerd worden op lijnen met grote vraag, zoals tussen steden, handelscentra en ziekenhuizen. Daarbij zal het netwerk van De Lijn nog zowat 16.400 haltes tellen. Dat is ruim 3.000 haltes of een zesde minder dan voor de start van de basisbereikbaarheid. Een op de vier resterende haltes zal bovendien dan nog eens een zogenoemde ‘flexhalte’ zijn die alleen op vraag bediend wordt.
Het Vlaams Belang toont zich al langer kritisch tegenover de plannen van de Vlaamse regering inzake de invoering van de basisbereikbaarheid. “Deze kaalslag zal de meest kwetsbaren in onze samenleving treffen”, klaagt Verheyden aan. “Vooral sociaal zwakkeren die geen geld hebben om een wagen te kopen, maar ook ouderen en andere mensen die slecht te been zijn en nu fors langer zullen moeten stappen om het openbaar vervoer te kunnen gebruiken. Het is ronduit onaanvaardbaar dat deze regering er niet meer in slaagt een behoorlijke mobiliteit te garanderen aan alle Vlamingen en mensen zo in de vervoersarmoede duwt.”
“Op deze manier zal de regering er alvast niet in slagen meer mensen op het openbaar vervoer te krijgen”
Vlaams Parlementslid Bart Claes werpt bovendien de vraag op hoe deze afbouw van het openbaar vervoer te verenigen is met andere ambities van de Vlaamse regering. Zo kondigde de regering-Jambon aan werk te willen maken van een modal shift die meer mensen op het openbaar vervoer zou moeten krijgen. “Op deze manier zal men de bevolking er in elk geval niet van overtuigen om het openbaar vervoer te nemen”, reageert Claes. “Bovendien wil de regering ook de werkzaamheidsgraad verhogen naar 80 procent. Ook voor het bereiken van deze ambitie zijn de plannen geen goed nieuws. De vermindering van het aantal haltes zal het sociaal zwakkeren zonder wagen alleen maar moeilijker maken om te gaan werken.”
Het Vlaams Belang kaartte al meermaals de keuzes van de regering aan op het vlak van openbaar vervoer. “Liever dan te investeren in degelijk en betrouwbaar openbaar vervoer focust de regering op de klimaatfetisj van peperdure elektrische bussen”, besluit Claes.