Kosten vandalisme op MIVB-net liepen in 2024 op tot 4,1 miljoen euro
De kosten als gevolg van vandalisme op de infrastructuur van de Brusselse openbare vervoersmaatschappij MIVB stegen vorig jaar met meer dan 34 procent tot een totaal van 4,1 miljoen euro. Dat blijkt uit het antwoord van minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) op een schriftelijke vraag van Vlaams Belang-fractieleider in het Brussels Parlement Bob De Brabandere. “Vandalisme kost de MIVB en dus de belastingbetaler in 2024 4,1 miljoen euro, wat neerkomt op een stijging van zo’n 1 miljoen euro ten opzichte van het jaar ervoor. Dit kadert spijtig genoeg in de algemene achteruitgang qua veiligheid en leefbaarheid in Brussel”, klinkt het.
De kosten ten gevolge van vandalisme op het MIVB-net stegen in 2024 spectaculair ten opzichte van het jaar ervoor. Met een totale kost van 4.105.644 euro is er sprake van een stijging van niet minder dan 34,03 procent. In 2023 werd de vrijwillige beschadiging door de gebruikers nog geraamd op 3.063.179 euro. Opvallend is dat vooral de vandalismekosten aan de ondergrondse infrastructuur fors stegen in 2024: +408 procent voor de metrostellen (+593.046 euro) en +15 procent voor de stations (+261.000 euro). Ook de bovengrondse voertuigen ontsnappen niet aan de stijging van het vandalisme: +30 procent voor de bussen (+132.361 euro) en +15 procent voor de trams (+80.452 euro). “Dit kadert spijtig genoeg in de algemene achteruitgang qua veiligheid en leefbaarheid in Brussel”, zegt De Brabandere. “Daders blijven te vaak ongestraft en schade wordt te weinig op hen verhaald. We zien dat ook bij bijvoorbeeld de rellen op oudejaarsavond. Twee maanden na datum werden slechts zes relschoppers gerechtelijk aangehouden. Dat soort laksheid is nefast.”
"Criminaliteit trekt criminaliteit aan. Verloedering trekt verloedering aan”
“Uit de cijfers van de Brusselse openbaar vervoersmaatschappij blijkt dat vooral de ondergrondse installaties alsmaar vaker het doelwit vandalisme. In 2024 werd voor maar liefst 2,6 miljoen euro aan schade opgemeten in de stations en de metrostellen. Dat is een stijging van 45 procent op één jaar tijd. Daarin zitten de ‘gebruikelijke’ vormen van vandalisme zoals beschadigde brandblussers, geblokkeerde toegangspoortjes of reinigingskosten voor tags. Maar de sterke stijging is vooral te wijten het vandalisme aan de roltrappen (+ 133.229 euro schade), de reeks incidenten aan de hekken en luiken van de stations (+ 281.202 euro schade) alsook de graffiti in de metrostellen zelf (+ 563.467 euro). “Een stijging die gepaard gaat met de veralgemening van het drugsprobleem in het openbaar vervoer en de daaruit vloeiende onveiligheid”, aldus nog het Brussels Parlementslid.
“Hoe langer de regering het nalaat om de drugsverslaafden, bedelaars en amokmakers uit de metrostations en onze straten in het algemeen te weren, hoe groter het probleem zal worden. Ten koste van de gewone reiziger, letterlijk en figuurlijk", besluit De Brabandere.
