Driekwart overtredingen kilometerheffing voor vrachtwagens begaan door buitenlandse transportfirma’s
![](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=vDS7zxjV 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=81V1C3Js 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=5TZgwifN 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=03gOIlxG 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=asscR81J 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=4U1M934S 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=W6jv19OY 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=12N4tBqd 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=Xl8lFHW- 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=HUoZFNt- 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=lYVz8HTV 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=JhlJDhB9 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=cpv6p8VC 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=khVrWb4H 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=aIhPjje- 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=tuQGl6vk 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=9wW9kdQv 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=05BjWcpI 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=aWNaRID2 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=Co6vDAEs 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=U3sceNo_ 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=ATkUotZU 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=8M1cZ-Zp 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=WFVRJmpg 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=0riE8gyL 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=klueDxPB 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=WaLxBtWs 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=JNfGPWbb 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=SkNn9xXh 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=CEYrVZLm 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=TrmXIF-2 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=4uXwYcql 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=2nDYTnwr 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=xEloHElM 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=EMiZm1VA 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=NhBPimO4 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=ezQW78Nn 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=Y5_wcj1u 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=m-SJB-0t 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=OqrnU6_M 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=Qxb6RV0X 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=I_blmTww 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=FIQQrPle 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=xJwm1Kff 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=AsB73eZx 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=A-221Nf- 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=I0aDqE6s 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=Os0h-rOU 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=Gbvsog2- 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=o5P97vCp 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=a0nrPogd 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=fW8OL-P5 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=B8WuihO6 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2022-08/iStock-488016884-e1620758394728.jpg?h=88862691&itok=lv06dqjx 5000w)
Het Vlaams Belang stelt vast dat het aantal boetes aan buitenlandse transportfirma’s voor het niet naleven van de verplichte kilometerheffing een pak hoger ligt dan aan Belgische voertuigen. Van de 31.759 boetes in 2020 werden er 7.823 (24,6%) opgelegd naar aanleiding van een overtreding door een Belgisch voertuig en maar liefst 23.936 (75,4%) voor een buitenlands voertuig. Dit terwijl het aandeel Belgische vrachtwagens (49%) op onze Vlaamse wegen nagenoeg gelijk is aan dat van buitenlandse vrachtwagens (51%). Een fors percentage van 35,1% van de te innen boetes voor buitenlandse voertuigen werd nog niet betaald. Dat blijkt uit recente cijfers die Vlaams Parlementslid Carmen Ryheul (Vlaams Belang) opvroeg aan minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld). “Met de inning van de buitenlandse boetes loopt het duidelijk mank”, aldus Ryheul. Het Vlaams Belang pleit nu voor een betere handhaving.
De minister merkte in haar antwoord overigens op dat het Vlaams Verkeerscentrum tussen 2019 en 2020 op de Vlaamse snelwegen geen sterke daling in de cijfers van de vrachtwagens registreerde. In gans België was in 2020 47,20% van de geregistreerde nummerplaten van vrachtwagens op onze wegen Belgisch. Voor Vlaanderen lag dat percentage met 49% iets hoger. Verder waren de belangrijkste herkomsten van vrachtwagens op onze Vlaamse wegen: Nederland (12,28%), Polen (10,19%), Roemenië (5,95%) en Litouwen (4%). Er rijden dus meer vrachtwagens uit elk van de drie genoemde Oost-Europese landen op onze Vlaamse wegen dan Duitse vrachtwagens (3,49%).
“35% van de boetes na overtredingen door buitenlandse vrachtwagens blijft nog onbetaald. Er moet extra ingezet worden op de inning”
Uit het antwoord van de minister blijkt ook dat liefst 35% van de in 2020 voor overtredingen van buitenlandse vrachtwagens tegen onze Vlaamse kilometerheffing opgelegde boetes nog onbetaald blijven. In totaal ontloopt de Vlaamse schatkist zo maar liefst 3,3 miljoen euro. Het aandeel wanbetalers met Belgische nummerplaat ligt met 20,2% een flink stuk lager. Volgens het Vlaams Belang moet er een striktere opvolging komen van de onbetaalde boetes. “Indien de Vlaamse regering toestaat dat Oost-Europese transportfirma’s hun kilometerheffingboete niet betalen, werkt ze in de hand dat onze eigen vervoersfirma’s - die niet kunnen ontsnappen aan betaling - naast de loonkloof nog een extra concurrentieel nadeel hebben ten opzichte van hun buitenlandse concurrenten”, stelt Ryheul.
Voor wat de handhaving en de inning van de boetes betreft verwijst Peeters naar haar collega-minister van Financiën Matthias Diependaele (N-VA). “De handhaving in het kader van de kilometerheffing en de inning van de boetes zijn een verantwoordelijkheid van de Vlaamse Belastingdienst”, stelt ze. Diependaele verheelt de problemen inzake de inning bij buitenlandse firma’s niet en gaf in een antwoord op een eerdere vraag al toe dat er “nood blijft aan Europese instrumenten om de efficiëntie van grensoverschrijdende invordering te bevorderen”.
Het Vlaams Belang kondigt aan bij minister Diependaele én minister Peeters verder aan te zullen dringen op een effectieve inning van alle - ook aan buitenlandse transportfirma’s - opgelegde boetes. “Een onmiddellijke inning ter plaatse van achterstallige boetes kan baten. Eventueel moet er worden overgegaan tot de inbeslagname van vrachtwagens van bedrijven die boetes onbetaald laten van zodra ze opnieuw gebruik maken van ons wegennet.”