Absurd: De Lijn koopt tweedehands dieselbussen aan om in LEZ-steden elektrisch te kunnen rijden
![](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=S1XN9JHk 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=xkYOdKkF 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=TOyVFPRw 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=N13n8eP8 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=2FLHdEUa 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=3BZuQvuk 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=z-mO6ckv 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=jZghJsh- 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=KUKS1wqd 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=rqSjn4I3 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=PJXaCYny 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=qijoh2x5 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=ntBgIeWH 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=pptLA8Gl 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=tIR418U_ 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=ZPMmhK7k 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=DufrEIT3 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=yz4-CHXh 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=n_fBgIc6 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=WvEm7NPA 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=daQ4N-fE 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=6dJHwN0G 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=SRebuj3z 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=60BfxwD7 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=xBavyfQg 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=6FuJKlea 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=qHX_-9G- 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=pZyRBZNd 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=RQtoe8gd 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=vhpLSbnF 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=MOILN7nm 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=__y4E4fm 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=6Mmmhbzk 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=EzOQXpjO 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=1zkO90TB 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=3losJPsl 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=jQCrZEpC 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=zgQOd04M 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=D9KbvUyu 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=v34l3cbU 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=X-AtU1GG 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=rMc1W-gK 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=-awdV3oV 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=nXzm0xeu 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=XSGa7LWJ 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=rfLXLZfz 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=84uWIHd6 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=VPYSuR_F 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=FpkZicYg 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=ILtyBmqe 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=1Jf-l_5O 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=wqBnVrw7 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=xaJ8AzW1 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2023-04/iStock-1478502475.jpg?h=38ee85f3&itok=ZAWraLBN 5000w)
Om het tekort aan lijnbussen op te vullen wil De Lijn oude dieselbussen op de tweedehandsmarkt kopen. Die bussen worden dan ingezet op het platteland, zodat het klein aantal elektrische bussen van De Lijn in de lage-emissiezones (LEZ’s) van Antwerpen, Gent en Brussel kunnen worden ingezet. “Dit zijn absurde toestanden”, zegt Vlaams Parlementslid Wim Verheyden. “Oude, vervuilende dieselbussen worden geïmporteerd en ingezet op het platteland zodat De Lijn geen LEZ-boetes meer zou moeten betalen.”
Het is de ambitie van de Vlaamse regering om tegen 2025 in alle stadskernen een volledig emissievrij openbaar vervoer te hebben. Van de 2.200 bussen die De Lijn momenteel gebruikt, rijden er momenteel echter nog maar 16 op elektriciteit en amper vijf op waterstof. 70 procent van de bussen rijdt op diesel en 29 procent is een ‘hybride’, met zowel een dieselmotor als elektrische batterij. Volgens het directiecomité van De Lijn heeft de Vlaamse overheid de afgelopen vijftien jaar te weinig geïnvesteerd in nieuwe lijnbussen, waardoor er in totaal 435 te weinig werden aangekocht.
In Antwerpen, Gent en Brussel werden de voorbije jaren intussen met de toestemming van de Vlaamse overheid LEZ’s ingericht met steeds strengere normen. Niet alleen automobilisten met een oudere wagen moeten hierdoor hoge boetes betalen, maar ook De Lijn. Volgens schattingen zou de vervoersmaatschappij vanaf 2026 jaarlijks 30 miljoen euro aan LEZ-boetes moeten betalen. Om dit te vermijden wil De Lijn de zeldzame propere bussen in de kernsteden met strenge uitstootnormen inzetten en oude tweedehandse dieselbussen aankopen om het tekort aan lijnbussen te helpen dichten. Die bussen zouden dan elders worden ingezet.
“De belastingbetaler mag opdraaien voor de LEZ-boetes van De Lijn”
“Dit zijn absurde toestanden”, zegt Verheyden. “Men zou er toch vanuit mogen gaan dat een ontwikkelde regio als Vlaanderen overal nieuwe, propere bussen kan inzetten? Het is onbegrijpelijk dat de Lijn nu halsoverkop op de tweedehandsmarkt naar oude dieselbussen moet gaan zoeken. Tot in Polen toe. Niet alleen Lydia Peeters (Open Vld) maar ook de vorige ministers van Mobiliteit Kathleen Van Brempt (Vooruit), Hilde Crevits (cd&v) en Ben Weyts (N-VA) schoten dus fors tekort in hun beleid.”
“Hiermee is bovendien nogmaals aangetoond tot wat voor absurde toestanden de groene regelneverij leidt”, aldus Verheyden. “Niet alleen wordt het platteland benadeeld ten opzichte van de steden, de Vlaamse regering schiet gewoon in haar eigen voet met haar groene anti-autobeleid. Nu tweedehandsbussen kopen, is gewoon extra kosten maken aangezien die ook vroeger vervangen zullen moeten worden.”